2024年陕西商洛今年网络建设 篇1
柞水还炸弹呢！商洛最适合发展休闲旅游和传统土特产加工了，媒体互联网多宣传，提升地方知名度。特别要学会待客之道，交警不要满大街寻着贴罚单，取消国道收费站！用纯朴、友善、热情来吸引更多的人来商洛旅游度假，让游客感受仙境般的秦岭最美是商洛。
2024年陕西商洛今年网络建设 篇2
之前有在新闻上见到说商洛学院要在南秦建设南秦校区，很好奇这个校区的位置，下面就通过互联网来探索一下
商洛学院本身有两个校区，其中位于北新街的校区是商洛学院的主校区。这个校区建设在商洛市主城区东北部区域的一个缓坡上面，所以整个商洛学院从南门进入校园以后可以明显的感觉到阶梯差，特别是从学校图书馆到宿舍区的时候，甚至商洛学院的宿舍楼都建在山沟沟里面，头顶还有火车经过，商洛学院也是陕西省内少有的有火车穿越校园的高校。作为一所位于山区的本科院校建设在坡上也是无可厚非的，但是为了学校的长远发展，选择一处更加平整的地块建设校园就显得很有必要了。
图为商洛学院卫星地图
商洛学院丹江校区位于商洛市东部的商丹园区内，不过此校区内仅有一栋建筑而已，可能仅仅是一个实习基地
上图为商洛市杨峪河镇，未来商洛学院可能会建设在此区域。通过卫星地图可以看出来，此地的民居还是挺多的，想要再次建设新校区的话会面临大规模的拆迁，代价也是挺高的
2024年陕西商洛今年网络建设 篇3
正宗商洛人，简单来说两句，商洛地处陕西东南，一区六县，人口200多万。。。百科里面有，主要说点百科里面没有的。
商洛因为建市时间不长，2002年才撤地区建立地级商洛市，下辖一区六县。因为地处秦岭山区，所以交通障碍也是阻碍商洛发展的最大瓶颈。一区六县均为国家级贫困县，包括商洛市政府所在的商州区，这种情况在全国是罕见的。
我个人老家在洛南县，我上大一的时候，大概也就是2011年，我从洛南县到西安坐大巴需要将近四个小时，你以为很远？其实不远才一百四十公里左右。那个时候高速没有开通，走的是国道，后来高速开通之后，两个小时左右。既便是如此，山区县城，面积小，没有拿的出手的工业经济，基本上全都是农业为主。未来洛南县发展的方向是走旅游业，借助西安的力量发展自己，毕竟正因为没有什么工业污染，环境质量上乘，是个避暑的好去处。
我因为工作原因，在商州区也待过好长时间，给城区道路做地下管网普查，基本上可以说商州区城区里面的每条路我都很熟悉。商洛市虽是个地级市，但是城区面积很小，最西边到商鞅广场，最东边都商洛高速收费站，最北边到北新街，最南边都商鞅大道，基本上这些就大概是整个市区的面积，十几平方公里最多了。也就可以说，步行从城区东边走到西边也就一两个小时最多了。打出租车都不打票，起步价4块钱。说是个地级市，其实和一般的县城没什么区别，有可能还没有其他地方的县城大。
最繁华的两条路可能就是工农路和北新街，工农路上有商洛最大的商场——大都汇购物中心，北新街上有很多买衣服的买手机的，店里整天广播响的不停。其他的支路基本上都没有什么大的商场。
特别是在沪陕高速没开通之前，这里的交通尤为不便。现在好多了，无论是去西安，还是去上海都好多了。整个城市都在打脱贫攻坚战，标语特别多，正如楼下那位说的，市区很多地方都贴的是脱贫攻坚战的标语。望江楼那里就有。
然而，商洛未来的发展潜力还是比较大，秦岭最美是商洛，商洛空气质量年年陕西省第一，打造旅游业发展也符合商洛的地方特点。商洛目前建成了很多特色小镇，洛南县的玫瑰小镇，商州区的金凤小镇等。
除此之外，商洛交通也慢慢发展起来，商洛目前也是陕西第一个县县通高速的城市，商洛机场也在规划中，西武高铁也在规划，路径商洛，相信不久的将来，商洛的经济也会上去的。